Classification des électrovannes pour les systèmes hydrauliques à transmission automatique

Électrovanne tout ou rien

Contrôlée par un signal de commutation émis par l'ordinateur, l'électrovanne a deux états: marche et arrêt.

Électrovanne proportionnelle

Le papillon est contrôlé par un solénoïde proportionnel. La pression de sortie du papillon est linéairement proportionnelle au courant d'entrée du solénoïde.

Électrovanne de type cycle de service

Contrôlé par le signal de service émis par l'ordinateur, le tiroir de l'électrovanne a de nombreuses positions. Les électrovannes de commutation sont principalement utilisées pour la commande du circuit d'huile de changement de vitesse. Les premiers véhicules utilisaient également la commande d'embrayage de verrouillage. Des électrovannes proportionnelles ou de type service ont été utilisées pour le circuit d'huile de changement de vitesse, la pression d'huile principale, la contre-pression de l'accumulateur et le verrouillage de la commande hydraulique telle que l'embrayage.